Mercedes 1.8-liter Turbo

7/2/2011

Lorsque les rapports surface en avril dernier que la Renault-Nissan (RN) serait 
technologies partager avec Mercedes-Benz, les nouvelles étaient un peu surprenant, 
d'autant plus que Daimler, le géant allemand derrière Benz, a une 
damier passé des alliances internationales. (À savoir son échec 
relations avec Mitsubishi et Chrysler.) 
Mais cette fois, ça va être différent, nous dit-on, parce que les patrons de 
le partenariat tri-nation a passé "une quantité importante de temps» de travail 
plus de détails sur la façon exacte dont chaque bénéficieront de la technologie 
de change, selon un initié. 
En dehors des rumeurs d'un futur modèle Infiniti utilisant une nouvelle génération 
S-Class plate-forme et une combinaison Nissan V-6/hybrid, parmi les plus 
bonnes nouvelles se concentre sur un petit Infiniti incorporant une Mercedes 
du moteur. Prévu pour la première fois au Salon de Genève en Mars, la nouvelle 
coupé Infiniti aura recours à une nouvelle génération de plate-forme de co-entreprises en Colombie-Britannique 
mis au point par Renault et Nissan qui est également destiné à former la base 
de la prochaine Nissan Tiida et Renault Megane. Prenant sur presque identiques 
dimensions à celui de la Mercedes CLC, le nouveau luxe à deux portes sera 
alimenté par une Mercedes de 1,8 litre, quatre cylindres turbo CGI qui génère 
202 ch et émet 171g/km de CO2. Ce sera le plus petit de luxe Infiniti 
voiture à ce jour. 
En plus des mouvements décrits ci-dessus, Mercedes veut accéder à la RN 
véhicule électrique de savoir-faire ainsi que sa vaste infrastructure mondiale 
d'investissement. Une autre facette du portefeuille RN que Mercedes plans d'exploiter 
en est faible de l'alliance-coût, de haute qualité programmation des petites voitures - 
y compris ses 1,2 à 1,6 litre 3 - moteurs à gaz et 4-cylindre, un segment 
que le fabricant allemand estime augmentera dans un proche avenir. 
Pendant ce temps, RN veut mettre la main sur Mercedes de grande qualité, de carburant 
efficaces 4 - et 6-cylindres moteurs, notamment les centrales qui 
comprennent le 1,8 litre turbo CGI, et le 3,0-et 3,5-litre V-6 unités. R- 
N veut aussi source de moteurs Bluetec diesel V-6 à la puissance de son luxe 
Infiniti programmation, la création d'une programmation double-volets de gaz et le diesel-hybride 
pour l'Europe. RN croit que c'est seulement en employant le plus propre Mercedes 
moteurs peut-il répondre aux 120 g / km les émissions de CO2 réglementation entrée en 
vigueur en 2015. 

2012-Mercedes-Benz-SLK-Roadster-1.jpg

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